Gostaria de opiniões sobre o motor do City

[MatheusOnzi]

(15/04/2015 02:03)Heitor Terças Escreveu:  Amigo dá uma lida à cima. vai te responder.

Ele anda bem?
Tenho um corsa Hatch Maxx 1.4 vai ter muita diferença nas retomadas e aceleração de 0 a 100?
Poderia eu fazer algo para o City ser menos "dorminhoco"?

[Kezen]

O city assim como todo carro 16v começa a ficar muito forte em altas rotações.. Antes do city tive um novo gol 1.6 power e um polo 1.6 ambos andavam muito mais que o city... Um banho mesmo... Mas hoje não quero correr, quero o conforto de um carro confiável, bonito, econômico, espaçoso, etc.

[BrunoIgor]

Muito mais é um pouco pesado, te garanto que o city manual anda bem mais o EA-111. Em uma viagem enquanto o painel do city e o GPS marcava 165 Km/h o golf do meu amigo que vinha atrás e usa o mesmo motor marcava pouco mais de 180Km/h e fazendo o mesmo trajeto gastou bem mais que o meu, ambos manuais. Comparar carro manual com automático é desleal. Carros da Honda e Toyota são caros e pelados, isso é fato, mas são confiáveis. Talvez o único 1.6 do mercado que bata no honda seja o new fiesta manual.

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(15/04/2015 08:56)MatheusOnzi Escreveu:  Ele anda bem?
Tenho um corsa Hatch Maxx 1.4 vai ter muita diferença nas retomadas e aceleração de 0 a 100?
Poderia eu fazer algo para o City ser menos "dorminhoco"?

Se for pegar o City manual, posso te dizer que anda mais que prisma 1.4, é o mesmo motor só que com algumas atualizações.

[Heitor Terças]

(15/04/2015 21:23)Kezen Escreveu:  O city assim como todo carro 16v começa a ficar muito forte em altas rotações.. Antes do city tive um novo gol 1.6 power e um polo 1.6 ambos andavam muito mais que o city... Um banho mesmo... Mas hoje não quero correr, quero o conforto de um carro confiável, bonito, econômico, espaçoso, etc.

Esse seu city está com algo errado. Relação marcha x potencia x torque x peso. city anda mais.
Cansei de dar taca em gol 1.6 no city da minha irmã 2013/14 automatico.
Salve seções para os rocans 1.6 8v. E se for um Ka então...
O novo 2015 q é o meu o cambio até 30km/h é uma bosta pra tais fins de saida rapida. Mas depois de 30km/h tbm deu não.

E outra coisa Kezen, hj em dia 16v maioria tem comando variavel, as vezes no coletor de admissão, do de escape e as vezes nos dois. E não existe mais essa que 16v desperta em alta. Mas em contra partida, o motor do city se chama I-VTEC, este motor ele tem baixo torque, um dos motivos que fez muito donos de SI mexer neles, pra ter ideia o SI usa tbm tecnologia I-VETC e os motores em especial I-VTEC ele abre seu lado selvagem à partir de 4,500 RPM, não é pq é 16v e sim é o motor e tecnologia do mesmo, tive varios outros carros 8v e pra ter ideia os rocans tbm apos 4,500 rpm, pode sair da frente, mas tem um porem, os i-vtec são conhecidos como motores que giram muito. um exemplo novamente o SI antigo, gira facil 9mil rpm sem medo de ser feliz.
Então amigo, pode mudar um pouco este conceito antigo, pois a tecnologia ta presente atualmente.
Só lembrando, já tive carro de tudo q é jeito. faz uns 5 anos q nem ligava direito pra carro, este ano tenho 3 belezinhas. um de 200cv xr2i que veio só 10 pro Brasil por engano, fiesta sedan 1.6 rocan 120cv (anda muito) e o City 2015 116cv, mas tenho por mim q esse atual tem mais cavalos que 116cv... Pois tem muita coisa diferente e melhorada na frente do anterior 1.5 16v.

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(15/04/2015 08:56)MatheusOnzi Escreveu:  Ele anda bem?
Tenho um corsa Hatch Maxx 1.4 vai ter muita diferença nas retomadas e aceleração de 0 a 100?
Poderia eu fazer algo para o City ser menos "dorminhoco"?

Grande, tem um texto em cima falando tudo sobre isso, preguiça de ler mata. kkkkk.
Mas assim, anda mais. 0 a 100 no meu ta dando na casa dos 10.6 à 11.2seg.

[Lulho Silva]

Relatando o que aconteceu comigo: Meu City 14/15 automático, com 9.300 km, portanto antes da primeira revisão, apresentou um problema que deixiu a Honda com dor de cabeça. Parou repentinamente, aparentemente com problema de injeção de combustível. Levado à concessionária, detectaram que uma das válvulas deve ter trabalhado fora do compasso. Resumindo: disseram que será necessario trocar a parte de cima e com isso quase um mês sem o carro.
Penso que esse problema talvez dê origem a um recall

[Heitor Terças]

(20/04/2015 21:14)Lulho Silva Escreveu:  Relatando o que aconteceu comigo: Meu City 14/15 automático, com 9.300 km, portanto antes da primeira revisão, apresentou um problema que deixiu a Honda com dor de cabeça. Parou repentinamente, aparentemente com problema de injeção de combustível. Levado à concessionária, detectaram que uma das válvulas deve ter trabalhado fora do compasso. Resumindo: disseram que será necessario trocar a parte de cima e com isso quase um mês sem o carro.
Penso que esse problema talvez dê origem a um recall

Pra dar recall ainda ta muito cedo, tem q eles verem lá na fabrica quais foram da linha de montagem e quantos. se forem pouco. não fazem... Foda..

[lgoncalves]

O motor é perfeito e cumpre as suas exigências, respeitando é claro a sua potência. Ele te uma resposta em delay, quando o carro é automático, mas nada que seja absurdo. Quando preciso ultrapassar ele responde muito bem e ao pisar fundo arranca com bastante intensidade até. Pode efetuar a sua compra sem preocupações. Estará fazendo uma ótima aquisição.